Tragedia en el Rally: Investigan si fue error mecánico, humano o factores externos
El Rally Sudamericano en Mina Clavero fue suspendido luego de la muerte de Brahian Zárate González, de 25 años, por el despiste de un vehículo en una curva del tramo Giulio Cesare. «Empecemos a darle la importancia que corresponde a los cargos y a ejercerlos como se debe», expresó José María Vola tras el hecho.
El Rally Sudamericano en Mina Clavero fue escenario de un episodio trágico, con la muerte de un espectador el pasado domingo 19 de abril, cerca del mediodía.
La víctima fue Brahian Zárate González, de 25 años, oriundo de Córdoba Capital, del barrio Villa Páez.
Tras el accidente fue trasladado al hospital Hospital Luis María Bellodi de Mina Clavero, donde falleció horas más tarde.
En una curva del tramo Giulio Cesare (km 1 y 2), un vehículo Volkswagen Polo Rally perdió el control y dio tumbos impactando contra una zona donde se encontraba el público. Este iba tripulado por la dupla Didier Arias (piloto) y Héctor Núñez (copiloto).
Como resultado del hecho, una mujer de 40 años, de Villa Dolores, acabó con fractura de tobillo y su hija menor de edad, quien sólo presentó golpes leves.
A raíz del siniestro, la organización decidió suspender la competencia de manera inmediata.
Además, se conformó un comité de crisis integrado por distintas áreas operativas del evento, con el objetivo de coordinar la atención de los afectados e investigar sobre por qué ocurrió.
El hecho puso en foco los riesgos que implican este tipo de disciplinas que combina la velocidad y un público convocante.
Cabe destacar que la prueba volvió al Valle de Traslasierra, tras disputarse en las últimas dos temporadas en Jesús María y ya habia tenido una neutralización previa este domingo, luego de que el boliviano Sebastián Franco (Citroën C3) volcara en el noveno tramo entre Ciénaga de Allende y Mina Clavero.
En ese incidente, no hubo heridos.
Tras esa suspensión, los coches se trasladaron en enlace hasta el inicio del tramo Giulio Cesare-Mina Clavero.
Poco después del arranque de ese tramo, a unos dos kilómetros de la largada, se produjo el accidente de la dupla paraguaya que dejó dicho saldo mortal.
En este tipo de zonas, los sectores externos de las curvas no se habilitan a los espectadores por el peligro que implican. A pesar de ello, el público busca el mejor lugar para disfrutar el rally.
Según los medios presentes en el lugar, no en esa curva no se encontraba la señalización de la cinta roja que indica la prohibición de ubicarse en el sector.
José María Vola, experimentado navegante de rally, se expresó con firmeza tras el hecho, dejando un mensaje contundente sobre las responsabilidades y la organización en este tipo de eventos.
“Día triste para el rally. Pero creo que, para poder seguir con nuestro querido deporte, empecemos a darle la importancia que corresponde a los cargos y a ejercerlos como se debe”, manifestó.
Apuntó a las autoridades y afirmó que el presidente del Rally Argentino y los directivos de Codasur deben declarar y hacerse cargo.
Aseveró: “Es muy lindo tener chapa en las buenas, pero cuando se hacen eventos como negocio, ahorrando hasta lo más mínimo, pasan estas cosas”.
Otros testigos fueron críticos con la organización pero afirmaron que en reiteradas oportunidades que liberaran la zona donde fue el accidente, incluso pasando varias veces autos de seguridad advirtiendo el peligro.
Rodolfo Butta, periodista especializado en automovilismo, sostuvo que el desenlace no era inevitable y apuntó directamente a la ubicación del público como uno de los factores determinantes:
“Viendo las imágenes y con la experiencia de tantos años, te diría que este en particular sí se podría haber evitado porque ahí la gente estaba mal ubicada”, afirmó en diálogo con los medios.
Según Butta, las imágenes previas al accidente ya mostraban situaciones que anticipaban un escenario peligroso: “Si vos veías la cámara a bordo de ese tramo que había pasado minutos antes, veías, lamentablemente, que era uno de los sectores donde la gente no estaba bien ubicada”, explicó.
También cuestionó la magnitud de los controles, considerando la cantidad de personas presentes.
Por el momento, se aguardan los informes oficiales para determinar si el accidente se produjo por fallas mecánicas, errores humanos o factores externos que hayan influido en el desenlace.
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) emitió un comunicado en el que afirmó que “brindará todo su apoyo a los organizadores del Rally Sudamericano Mina Clavero, al Automóvil Club Argentino (ACA), a CODASUR y a las autoridades locales pertinentes en su investigación del incidente”.
“La FIA está profundamente entristecida por el trágico incidente ocurrido durante la segunda fecha del Campeonato de Rally FIA CODASUR. Extendemos nuestro más profundo pésame y sinceras condolencias a la familia y seres queridos del fallecido, y nuestros pensamientos permanecen con todos los heridos y afectados. Agradecemos a los servicios de emergencia y equipos médicos por su rápida respuesta”, expresó parte del comunicado.
Fuentes: Zona News / Clarín / La Nación / Campeones / El Doce / Hora 12 / Noticias Calamuchita / Perfil